منتديات شباب سوف
بك ايها الزائر نرحب بك هنا و يشرفنا ان تكون عضوا معنا بتسجيلك

في ஜ منتديات شباب سوف ஜ

ان شاء الله تستفيد و تستفيد ا نتمنا لك زيارة ممتعة وتقبل تحيات فريق الادارة

منتديات شباب سوف


 
الرئيسيةالبوابةاليوميةس .و .جبحـثالتسجيلدخول
المواضيع الأخيرة
» صور مشبات ومشبات رخام باحدث التنزيلات والتصاميم وباسعار مخفضه
من طرف عمل مشب الخميس فبراير 22, 2018 9:52 pm

» صور مشبات احلا واروع تصميم وديكورات المشبات في المملكه مشبات توب
من طرف حسمت النية وبدلت العقلية الأربعاء يوليو 19, 2017 1:03 am

» لعبة قصة........
من طرف student professional الجمعة يناير 27, 2017 8:40 am

» اكمل الفراغ بما يناسب
من طرف student professional الجمعة يناير 27, 2017 8:38 am

» حل التمرين 17 صفحة 201 من كتاب الفيزياء اولى ثانوي جذع مشترك علوم و تكنولوجيا
من طرف student professional الجمعة يناير 27, 2017 8:30 am

» الفول السوداني
من طرف student professional الجمعة يناير 27, 2017 8:24 am

» فوائد الزنجبيل
من طرف student professional الجمعة يناير 27, 2017 8:19 am

» صور مشبات,مشبات رخام,ديكور مشبات نقدمها لجمال ديكور منزلك من رخام وحجر حفر ونقش
من طرف عمل مشب الأحد يناير 15, 2017 9:12 pm

» دلائل الفرح بالرحمة المهداة
من طرف رسمتك حلم الثلاثاء ديسمبر 20, 2016 5:27 pm

» صور مشبات,مشبات,مشبات رخام,مشبات الرياض,مشبات التميز والامتياز
من طرف عمل مشب الإثنين أكتوبر 10, 2016 2:07 am

» ديكورات مشبات مشبات ديكور مشبات
من طرف عمل مشب الأربعاء سبتمبر 07, 2016 11:00 pm

اشترك في القائمة البريدية ليصلك جديدنا :

شاطر | 
 

 كيفية عمل المحرك شرح+ صور

اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
نادر
عضو جديد
عضو جديد
avatar

المزاج :
المزاج المزاج : مجنون

مُساهمةموضوع: كيفية عمل المحرك شرح+ صور   الإثنين مارس 18, 2013 7:09 am


كيفية عمل المحرك شرح + صور
[hide]


مقدمة المحرك
( قطع طولي للمحرك شفر ذو ثمان اسطوانات )
1- صمام ( البلف )
2- عيار الزيت
3- مجمع الوقود ( الثلاجه )
4- انبوب تعبئة الزيت
5- مدخل الهواء
6- عصا الصمام ( عصا البلف )
7- كوع ماء
8- بكرة سير الهواء
9- كتلة الاسطوانات ( السلندر او البلوك )
10- سير عمود الكامات ( سير التيمن )
11- بكرة عمود المرفق ( الكرنك )
12- بكرة علبة زيت المقود ( الدركسون )
13- المولد الكهرب (الدينمو)
14- زنبرك الصمام ( ياي البلف )
===============================

صوره خلفيه لنفس المحرك
15- غطاء المحرك
16- كوع ماء التبريد
17- علبة زيت الدركسون
18- مواصير العادم ( الاكزوزت )
19- عمود المرفق ( الكرنك )
20- خزان زيت المحرك ( الكرتيير )
21- المكبس ( البستم )
22- اسلاك شمعة الاشعال ( اسلاك البواجي )
23- ترس تدوير عمود المرفق ( الكرنك )
24- عمود الكامات ( التيمن )
25- مجمع الوقود ( الثلاجه )
26- ملف الاشعال ( الكويل )

هذه صوره اخرى للمحرك اربع اسطونات (EFI) تويوتا
(صوره اكثر وضوحا )
1- المكبس ( البستم )
2- ذارع المكبس
3- شنابر
4- لقم عمود المرفق ( الكرنك شيف )
5- عمود المرفق ( الكرنك شيفت )
6- كتلة الاسطوانات ( السلندر )
7- غطاء صدر
8- سير الدينمو و بكرة
9- شداد سير
10 - دينمو
11- سير عمود الكامات و بكره ( عمود كامات و الزيت )و شداد سير الكامات
12- عمود الكامات
13 - قاعدة سنبرك الصمام ( قاعده الياي البلوف )
14- صمامات
15- راس المحرك
16- لقم عمود الكامات ( الكام شفت )
17- مجمع الوقود ( الثلاجه )
18 - حساس الحراره
19- انابيب العادم ( القزوزت )
20- مخزن الزيت ( الكارتير )
21- القم عمود الكامات ( 16 )
22- اسلاك شمعة الاشعال ( اسلاك البواجي )
23- سنبرك الصمام ( الياي )
24- شمة الاشعال ( البوجي )
25- غطاء راس المحرك
26- انبوب الوقود
27- وجه انبوب العادم ( الكزوزت )
28- وجه راس المحرك
29- مضخة الزيت ( طرنبة الزيت )
30- موزع الشراره ( الديلكو )
31- بخاخ الوقود
ملاحظه
تختلف بعض التسميات من بلد الى اخر و من منطقه الى اخرى
===============================
بعد ما تعرفنا على اجزاء المحرك
راح نتعرف الاجزاء التي يتم تغيرها في هذه العملية :
1- الشنبر

الاول شنبر الضغط : فائدة احكام ضغط الوقود داخل غرفة الاحتراق
الثاني شنبر الزيت : و مهمته حجب دخول الزيت الى غرفة الاحتراق
الشنبر الزيت مع الوقت يتاكل ويؤدي هذا الى دخول الزيت الى غرفة الاحتراق ويحترق الزيت مع والوقود
ونتيجه الى هذا:
يخرج دخان ازرق و يبداء الزيت المحرك بنقص
شنبر الضغط مع والوقت ايضا يتاكل و ينتج عن ذالك انخفاض الضغط داخل غرفة الاحتراق و هذا يؤدي الى فقدان جزء كبير من قوة المحرك
طبعا الشنابر تاتي مقاسات وعلى حسب مقاس خراطه كتلة الاسطوانات ( السلندر او البلوك )
10 او 20 او 30 والبعض منها يصل الى 50 و 60
في العاده يركب لكل مكبس ثلاث شنابر أو اثنان للضغط واخر
لمنع دخل الزيت الى غرفة الاحتراق ( السلندر )
عند المكانكيين يعتبر هذا نصف توضيب
===============================
2- راس المحرك

كما نشاهد في الصوره راس المحرك
1- صمام متراكم عليه كربون
2- صمام جديد ( بعد اجراء الاصلاح له )
فائده الصمام هي : ادخال و اخراج الوقود و العادم من غرفة الاحتراق
بعض الاحيان البلف ينشعر او يتكون عليه الكربون
ونتيجه للذلك يخرج الهواء او يخرج قبل اوانه
وهذا ياثر على اداء المحرك و يقلل من فاعليه
في الصوره القادمه يعطينا اسواء الاحتمالات ( تقب في راس )
فيها يجب تغير الراس كامل

===============================
- عمود الكامات ( عمود التايمنيق

عمود الكامات : هو المسؤول عن فتح و غلق الصمامات
اذا كان الزيت لا يصل الى عمود الكامات او كان قليل جدا
فان العمود الكامات يتاكل نتيجه الاحتكاك القوي
ومن ثم يتلف
عندها يجب تغيره
===============================

3-المكبس(البستم)
هذا البستم مع الوقت يتكون عليه الكربون نتيجه الاحتراق السيئه
والسبب يرجع في الغالب الى ضعف الشراره الخارجه من البوجي او التوقيت الغير مناسب
للذلك احرص اخي قائد السياره تغير البواجي كل 30 الف كم كحد اقصى

هذه صوره توضح التلف الحاصل بالبساتم و السلندر
===============================
4- الاسطوانه ( السلندر )

السلندر : هو الكتله التي تجمع غرفه الاحتراف و قمصان التبريد و يثبت عليها اغلب اجزاء المحرك
في بعض الاحيان يحدث شرخ في جدار الاسطوانه ونتيجه للذالك يدخل ماء التبريد الى غرفة الاحتراق
ويحترق مع الوقود وبهذا الحاله يكون لون العادم ابيض
===============================
5- عمود المرفق ( الكرنك )
ملاحظه
ارجع الى الصوره محرك تويوتا رقم 5
عمود الكرنك : هو العمود المسؤول عن تحريك المكابس و نقل الحركه الى ناقل الحرك
العمود الكرنك لا يمكن الكشف عليه الا بالمخرطه
مثل سلامته من تاكل و كذالك مقاسه حتى يتم اختيار السبائك المناسبه له
وكذالك
عدم وجود الميل في العمود
السبايك ( الثابت و المتحرك )
الثابت / هي التي تركب بين ذراع المكبس و عمود الكرنك
المتحركه/ هي التي تركب بين السلندر و عمود الكرنك
ملاحظه
للسباك ايضا مقاسات مثل الشنابر
يعني تختلف مقاس السبيكه اذا كان العمود الكرنك ( المرفق ) مخروط ام لا
وعلى حسب مقاس الخراطه

6- الوجيه
الوجيه يجب تركيب جديده و اصليه
فائدة الوجيه : منع تهريب ( خروج ) من المحرك
سوى كان زيت او ماء او هواء
يجب ان تحرص ان تكون الوجيه اصليه حتى لا يحدث اي تهريب مع الوقت ===============================

هذه صوره للقطع التي يتم تغيرها في الغلاب
1- شنابر
2- سبائك المتحركه ( التي تركب على ذراع المكبس )
3- سبائك الثابته الوسطيه
4- المكابس ( البساتم )
5- ذارعة المكابس
6- القفل
7- عمود الكرنك ( هذي يفحص و يخرط اذا لزم الامر )
===============================
عند البدا بتطبيق المحرك يجب الاهتمام في الامور التاليه
1- نظافة المحرك
تنظيف المحرك
بماده بتروليه ( بنزين او قاز )
تنظيف مجاري الزيت و الماء و القطع ( التروس و غطاء المحرك و السلندر و الكرتير و طرنبة الزيت ....الخ )
ملاحظه
التنظيف مهم جدا جدا جدا
للذالك
يجب ان تحرص على التنظيف كل الحرص
حتى القطع الصغيره و المسامير
2- استعمال العده المناسبه
_مفتاح شد العزم
وهو مفتاح مهم جدا اثناء عمليه شد مسامير و صواميل المحرك
لان
كل مسامر و صاموله شد معين
وخاضه الاجزاء
1- عمود المرفق
2- راس المحرك
3- ذراع المكبس
طبعا من خلال مشاهدتي للورش الموجوده عندنا
لا يستعملون مفاتيح شد العزم مع انه مهم جدا
_ حامل المحرك

الزرقينه الشنابر ( لا اعرف لها اسم اخر )
وهذه صوره لها

1- زرقينة الشنابر
وتعمل على ضغط الشنابر الى المكبس ( البستم )
حتى يدخل الى السلندر بالصوره الصحيحه
===============================
في النهاية
هذا الموضوع عباره عن معلومات و معرفة بعض المصطلحات
او بمعنى اخر نقدر نقول عنها ثقافه عامه
وتوجد نقاط و اشياء لم نتطرق لها
مثل وزن البلوف و التوقيت ( العمود الكامات مع عمود الكرنك و كذالك موزع الشرار المعروف ب ( الديلكو )
[/hi
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
يما لعزيزه- اعطيني الفيزا
عضو جديد
عضو جديد
avatar

المزاج :
المزاج المزاج : مريقلة ذيت ذيت

مُساهمةموضوع: رد: كيفية عمل المحرك شرح+ صور   السبت مارس 23, 2013 2:24 am

قمة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
بحر الاحزان
عضو فعال
عضو فعال
avatar

المزاج :
المزاج المزاج : الحمد الله

مُساهمةموضوع: رد: كيفية عمل المحرك شرح+ صور   السبت نوفمبر 09, 2013 3:33 am

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
حسمت النية وبدلت العقلية
مدير عام
مدير عام
avatar

المزاج :
المزاج المزاج : انتيك وبشبش ...

مُساهمةموضوع: رد: كيفية عمل المحرك شرح+ صور   السبت نوفمبر 09, 2013 3:58 am

مشكووووووور رائع





تعَلمْت…

أنَ لآ تكون نهَآية عَلآقِتيْ معً آلأخرينَ |

... هيْ بدآيةِ گِـرآهٍية لهْم …
... ...
قدد تنَتهيْ آلمًحـبة.. !

ولگٍن ......يبقِىْ آلتقٍديرَ و آلإحترآمْ ’ .وطبعا نرفع من دول اصحاب الكوبى والبيست...=

نهدر وهدرتي معاني
لي يكرهني ينساني
ولي خطاني هناني
ولي يحبني على عيني وراسي



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
بحر الاحزان
عضو فعال
عضو فعال
avatar

المزاج :
المزاج المزاج : الحمد الله

مُساهمةموضوع: رد: كيفية عمل المحرك شرح+ صور   السبت نوفمبر 09, 2013 8:26 pm

مشكووووووووووووووووووووور
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 
كيفية عمل المحرك شرح+ صور
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتديات شباب سوف :: عالم السيارات :: ميكانيك السيارات-
انتقل الى: